Те т`ва е кола (ЗАЗ)

[ivotosod]

Снощи около 23:45ч. направих тази снимка. Не беше добре осветено и имах само няколко секунди, по-малко от минута да я заснема. Дано да ви хареса. Преди доста години имахме от по-стария 968 но се спомина горкия. Изгни като т. хартия.

[Паджеровод]

До: Те т`ва е кола

Най-голям зор е видял с летите джанти. Оригиналните са с някаква невъзможна болтова окръжност и е паднало голямо преправяне

[Scrapheap]

До: Те т`ва е кола

Най-голям зор е видял с летите джанти. Оригиналните са с някаква невъзможна болтова окръжност и е паднало голямо преправяне

А на всичко отгоре им падаха колелата)) Гайките при леко разбиване минаваха през отворите на джантата Гумата на едно такова недорзумение, пилотирано от пенсионер ми счупи решетката на шкодата преди години))

[quadra]

До: Те т`ва е кола

За да влезът големите джанти с гумите много красиво е направил задния калник, който иначе фабрично я няма тази вежда и просто следва штамповката на карпуса. Евала. Какво ли има под капака?

[Чавдар (V93)]

До: Те т`ва е кола

Какво правят една боя и едни лети джанти, а!

А на всичко отгоре им падаха колелата)) Гайките при леко разбиване минаваха през отворите на джантата

Има нещо такова. Само че причината беше не "леко разбиване", а откъсване на парче от джантата, което е под гайката. Знам го от опит, защото преди години, като карах един път "звяра" на дядото, задно дясно беше останало да се крепи хлабаво само на 1 гайка. Добре, че от съседни коли хората са видели и ми свирнаха преди да остана на 3 колела.

[quadra]

До: Те т`ва е кола

Какво правят една боя и едни лети джанти, а!

Гаранция не е само това. Не вярвам човек който ще смени главините на ЗАЗ-а да не смени преди това всичко живо по него отвътре
Виждали сме ги всякакви мутанти, включително и с двигател 1.7Турбо от Рено/Волво

[Чавдар (V93)]

До: Те т`ва е кола

Гаранция не е само това. Не вярвам човек който ще смени главините на ЗАЗ-а да не смени преди това всичко живо по него отвътре
Виждали сме ги всякакви мутанти, включително и с двигател 1.7Турбо от Рено/Волво

Е, аз имах предвид ефекта върху външния вид. Т.е., това, което се вижда от снимката.

[Паджеровод]

До: Те т`ва е кола

Преди години мой приятел си купи такова... чудо чисто ново. Аз бях вече направил 12 години на Шкодата. След 9 години го бракува и даде на един циганин, който си направи двуколка от него, защото за друго не ставаше. След като бракува той ЗАЗа аз още 6 години карах Шкодата и я продадох в движение. Давам тези цифри за да стане ясно какъв подвиг е извършил горния ентусиаст! Само за да се задържи ЗАЗ 968М с ламарина по него до сега трябва да се съхранява сигурно в нафталин и силикагел! И разбира се с друг двигател!

[ninja_1]

До: Те т`ва е кола

Преди години мой приятел си купи такова... чудо чисто ново. Аз бях вече направил 12 години на Шкодата. След 9 години го бракува и даде на един циганин, който си направи двуколка от него, защото за друго не ставаше. След като бракува той ЗАЗа аз още 6 години карах Шкодата и я продадох в движение. Давам тези цифри за да стане ясно какъв подвиг е извършил горния ентусиаст! Само за да се задържи ЗАЗ 968М с ламарина по него до сега трябва да се съхранява сигурно в нафталин и силикагел! И разбира се с друг двигател!

Не съм съгласен!!!Че е кенеф-кенеф е!Ама за да изгние така както казваш...аз съм имал 4 преди години.Един изгни,този на най-малко години май...Другите вървяха до последно...

[Scrapheap]

До: Те т`ва е кола

Помня, че на Шкодата слагах сегменти от ЗАЗ за да не гори масло, но май, че беше от "Отмъщението на Хрушчов" (мисля, че бяха 965) или нещо подобно - буталата им бяха 72мм а на този май са 76..
Единственият смислен детайл от него е помпата за печката))

[Паджеровод]

До: Те т`ва е кола

Един изгни,този на най-малко години май...

Да, и аз за него говоря - 968М, след него е Таврията

Единственият смислен детайл от него е помпата за печката))

Цяла печка барабар с помпата си пазя от ония години... Плюшкин! И за сегментите си прав...

[Scrapheap]

До: Те т`ва е кола

Возих се на един такъв, на който падна "двигателят")))
Просто се повлече по асфалта и се изфорсира от опънатото жило за газ
Оказа се, че виси на една абсурдна греда между скоростите и двигателя, която се беше скършила))
Впоследствие му беше монтиран двигател от Вартбург и доста вървеше на 1 и 2 скорост с баси разхода

[ГАЗ69]

До: Те т`ва е кола

Що се отнася до ръждата всичко е доста относителоно.Аз наскоро си купих един такъв,който е произведен през 1972 година!Купих го от първи собственик,колата от първия ден е в гараж и състоянието й е прилично за възрастта.Пода е здрав с малки петна от ръжда!Калниците особено задните са напълно здрави.По предните има малко ръжда поради конструктивно недомислие на формата на подкалниците!Що се отнася до саморазвиването на гайките на колелата-това се дължи на факта,че шпилките за закрепването на джантите са с едра резба,разхлабват се от вибрациите,разбиват отворите в джантата и става порочен кръг!Апропо на някой ако се намират спирачни цилиндри за този автомобил да се обади.И последно-за да се монтират лети джанти се сменят главините,като най-честата присадка е от ВАЗ 2101,което е свързано с монтаж на дискови спирачки!

[Чавдар (V93)]

До: Те т`ва е кола

Що се отнася до саморазвиването на гайките на колелата-това се дължи на факта,че шпилките за закрепването на джантите са с едра резба,разхлабват се от вибрациите,разбиват отворите в джантата и става порочен кръг!

Нямаше саморазвиване в моя случай. Всички гайки си бяха добре завити на местата. Под всяка от тях имаше останала по една "шайба" от джантата, която просто се беше скъсала ...

[Plamen Mitev]

До: Те т`ва е кола

За късането на джантите е вярно. Аз имам фургонче направено с главини от ЗАЗ (така го купих) и на два пъти са ме изпреварвали колела от фургона.